Akvedukti dažādās pasaules vietās

Lai veiksmīgs un ražīgs 2025.gads!

Šogad vēlamies jūs aizvest nelielā, virtuālā ceļojumā uz iespaidīgākajiem, slavenākajiem pasaules akveduktiem. 

Akvedukts (no latīņu aqua + ducere , "vadīt ūdeni") ir cauruļvads, kas būvēts ūdens novadīšanai. Akvedukti ir struktūras, ko izmanto, lai vadītu ūdens straumi pa ieplaku vai ieleju. Tomēr mūsdienu inženierzinātnēs akvedukts attiecas uz cauruļu, grāvju, kanālu, tuneļu un atbalsta konstrukciju sistēmu, ko izmanto ūdens novadīšanai no tā avota uz galveno sadales punktu. Šādas sistēmas parasti izmanto, lai apgādātu pilsētas un lauksaimniecības zemes ar ūdeni. Akvedukti ir bijuši īpaši svarīgi, lai attīstītu teritorijas ar ierobežotu tiešu piekļuvi saldūdens avotiem. 

Varenāko un lielāko akveduktu celtieni antīkajā pasaulē bija romieši. Romiešu akvedukti tika būvēti visā impērijā, un to arkas joprojām ir redzamas Grieķijā , Itālijā, Francijā, Spānijā , Ziemeļāfrikā un Mazāzijā. 

Janvāris

 

Aqueduct in Segovia, Segovija, Spānija

Segovijas akvedukts ir romiešu akvedukts, kas celts mūsu ēras pirmajā gadsimtā, ar mērķi novadīt ūdeni no 17 km attālumā esošajiem kalnu avotiem uz pilsētas strūklakām, publiskajām pirtīm un privātmājām.

Ūdens vispirms tika savākts tvertnē, kas pazīstama kā El Caserón (lielā māja), un pēc tam tas tika novadīts pa kanālu uz otro torni, kas pazīstams kā Casa de Aguas (ūdens māja). Pirms ūdens turpināja savu ceļu, tas tika dekantēts (ūdens tika dabiski atdalīts no smiltīm) Casa de Aguas tornī. Tālāk ūdens plūda 728 metrus ar viena procenta kritumu, līdz sasniedza Postigo — akmeņainu atsegumu uz kura atrodas pilsētas centrs ar Alkazaru jeb Segovijas pili.

Arī vecpilsētai ūdens tika piegādāts, izmantojot akvedukta tiltu. Pie Plaza de Díaz Sanz akvedukta struktūra strauji pagriežas un virzās uz Plaza Azoguejo. Tieši tur akvedukts sāk parādīt savu pilno krāšņumu. Augstākajā līmenī akvedukts sasniedz 28,5 metru augstumu, ieskaitot gandrīz 6 metru augsto pamatu. Ir gan atsevišķas, gan dubultās arkas, kas balstās uz pīlāriem, kopā akveduktam ir 167 arkas.

Akvedukts ir būvēts no aptuveni 20 400 akmens blokiem. Starp šiem akmens blokiem nav ne javas, ne cementa, bet tās stabili stāv, nevainojami līdzsvarojot spēkus. Romas laikmetā katrā no trim augstākajām arkām bija bronzas burtiem rakstīta zīme, norādot tās celtnieka vārdu un uzcelšanas datumu.

Deviņpadsmitā gadsimta vidū granīta akmeņi sāka lēnām brukt, un struktūra cieta no ūdens noplūdes un piesārņojuma. Šī iemesla dēļ akvedukts tika nosaukts par vēsturisku vietu, un vairs netika izmantots tā sākotnējam mērķim.

Apskati tuvāk Segovijas akveduktu:

 

Februāris

Valens Aqueduct (Bozdoğan Kemeri), Stambula, Turcija 

Valensas akvedukta celtniecība sākās Romas imperatora Konstantija II (337.–361. g. m.ē.) valdīšanas laikā, un tika pabeigta 368. gadā, Valensas valdīšanas laikā, pēc kuraarī akvedukts nosaukts. Turki šo akveduktu sauc arī par Bozdoğan Kemeri ("Pelēkā piekūna akvedukts").

Sākotnēji Valensas akvedukts piegādāja ūdeni no avotiem Danimanderē un Pinarkā. Šo avotu kanāli satikās Dagyenicē un bija 268 kilometrus gari. 5. gadsimtā tie tika paplašināti ar vēl 451 kilometru gariem cauruļvadiem, kas pieveda ūdeni no 120 kilometriem tālās Vizes līdz Konstantinopolei. Jaunākie akvedukta pētījumi liecina, ka ar tā atzarojumiem tas bija 336 km garš, kas ir gandrīz trīs reizes garāks nekā jebkura romiešu ūdens avota zināmais garums.

Valensas akvedukts, kas atrodas Stambulas vēsturiskajā pussalā, ir viens no Valensas akveduktu sistēmas akveduktu tiltiem, kas no Trāķijas ved ūdeni uz Konstantinopoli (Stambulu).

Valensas akvedukts daudzkārt remontēts un restaurēts gan Bizantijas, gan Osmaņu laikos un darbojās gandrīz 1400 gadus, līdz 18. gadsimtam.

Sistēmas pēdējais un visredzamākais akvedukta tilts ir saglabājies Stambulas Fatihas rajonā, Turcijā. Tas ir svarīgs pilsētas orientieris – zem tā arkām iet Ataturka bulvāris, kas izveidots 1950. gados. Bozdoğan Kemeri stiepjas pa ieleju starp pakalniem, kur mūsdienās atrodas Stambulas Universitāte un Fatih mošeja, kas agrāk bija Svēto apustuļu baznīcas vieta. Akvedukta palikušais posms ir 921 metru garš un 30 metru augsts.

Apskati tuvāk Valensas akveduktu:

 

Marts

Amoreira Aqueduct, Elvas, Portugāle

Apmēram 1498. gadā vienīgā strūklaka un dzeramā ūdens avots kopš mauru okupācijas bija Poço de Alcalá. Tā kā aka jau bija sākusi izžūt un bija grūti savākt ūdeni no akām, kas ieskauj pilsētu, karalis D. Manuels atļāva iekasēt nodokli (Real de Água). Tomēr mēģinājumi nevainagojās panākumiem, un radās ideja savākt ūdeni no Amoreiras, kas atrodas gandrīz 8 km attālumā. Līdz ar to 1529. gadā tika uzsākti pirmie darbi akvedukta izbūvei.

Šis daudzpakāpju akvedukts, kas vislabāk redzams ārpus Elvas pilsētas mūriem ceļā uz Lisabonu, ir nedaudz vairāk 7 km garš, un tika pabeigts 1622. gadā.

Akvedukts piegādāja un joprojām piegādā ūdeni līdz Elvas centrā esošajai marmora strūklakai Largo da Misericordia. Kopumā akvedukts sastāv no 843 arkas, un tas tiek uzskatīts par vienu no lielākajiem akveduktiem Ibērijas pussalā.

Apskati tuvāk Amoreiras akveduktu:

 

Aprīlis

Acueducto del Águila, Nerja, Spānija

Acueducto del Águila jeb Ērgļu akvedukts tika uzcelts laikaposmā no 1879. līdz 1880. gadam, lai no Maro upes novadītu nepieciešamo ūdeni uz Sanhoaquín cukura fabriku Las Mercedes rajonā.

Akvedukts ir aptuveni 100 metrus plats un 52 metrus augsts, veidots no četrām ķieģeļu arkām un 36 sānu pusapaļām arkām. Akvedukta ūdens kanāla kopējais garums ir 1,5 km, savukārt pats tilts ir 72 metru garš. Uz tilta atrodas piemineklis, kam virsotnē ir vējrādītājs ar divgalvainu ērgli, no tā arī cēlies akvedukta nosaukums.

No 2010. līdz 2012. gadam tā tika restaurēta, atgūstot dažus oriģinālos dekoratīvos motīvus, un šobrīd tas turpina darboties, nogādājot ūdeni apūdeņošanas darbiem.

Apskati tuvāk Águila akveduktu:

 

Maijs

Acueducto de los Milagros, Merida, Spānija

Brīnumu akvedukts (ang. The Aqueduct of the Miracles) ir romiešu akvedukts, kas tika uzcelta mūsu ēras pirmajā gadsimtā, lai pilsētai piegādātu ūdeni no Proserpina dambja. Pēc Romas impērijas sabrukuma akvedukts sabruka, un pašreiz apskatāma tikai neliela akvedukta tilta daļa. Viens no šīs konstrukcijas īpašajiem faktoriem ir divu materiālu kombinācija: granīts un sarkanais ķieģelis, kas izmantots kā apdare uz pīlāriem un arkām.

Akvedukta posms, kas vēl ir saglabājies, sastāv no trīsdesmit astoņiem arkveida pīlāriem, kas ir 25 metrus augsti un aptuveni 830 metrus gari. Sākotnēji akvedukts pilsētai piegādāja ūdeni no rezervuāra (Proserpina dambja, kur ietek Las Pardillas strauts). Lai gan no akvedukta ir palikušas tikai drupas, Proserpina dambis, kas būvēts ap 1.–2. gadsimtu, joprojām tiek izmantots.

Apskati tuvāk Milagros akveduktu:

 

Jūnijs

Acre Aqueduct, Akre, Izraēla

15 kilometrus garo akveduktu 1814. gadā uzbūvēja osmaņi. Tas 133 gadus nodrošināja ūdeni Akrai, līdz tas tika sabojāts Izraēlas 1948. gada neatkarības kara laikā. Pēc valsts nodibināšanas tika mēģināts atsākt akvedukta darbību, taču tas tika pamests ūdens noplūdes dēļ visā tā garumā.

Galvenais akveduktu ūdens avots nāca no strautiem, kas atradās El-Cabri ciema drupu tuvumā, uz dienvidiem no mūsdienu Kabri kibuca. Avoti atradās uz paaugstināta zemes gabala, apmēram 70 metru augstumā, savukārt Acre atrodas jūras līmenī. Tas nozīmēja, ka Osmaņu inženieri varēja izmantot dabisko topogrāfiju un gravitāciju, lai novirzītu ūdeni uz pilsētu.

Kad ūdens sasniedza Akru, viņi to novirzīja vairākās padeves līnijās. Daļa ūdens tika glabāta pazemes cisternās, piemēram, zem Al-Jazzar mošejas. Citi kanāli veda uz vairāk nekā 30 publiskām ūdens strūklakām.

Apskati tuvāk Akres akveduktu:

 

Jūlijs

Aspendos Aqueduct , Antālija, Turcija

Tiek pieņemts, ka akveduktu 2.gs m. ē. uzbūvēja Tibērijs Klaudijs par 2 miljoniem denāriju. 

Aspendos akveduktam ir īpaša iezīme, kas Turcijā ir reti sastopama: Akropoles ūdens apgādei nepieciešamie ūdens torņi. 30 metrus augstie ūdens torņi tika celti no akmens un ļāva šķērsot 1,7 km plato ieleju starp kalniem ziemeļos un akropoli.

Ūdens, kas piegādāts no Vērša kalniem, atradās aptuveni 20 km attālumā. Abās līdzenuma pusēs tika uzcelti ūdens torņi, kas savienoti ar akmens spiediena cauruli.

Brīvi plūstošais ūdens, kas nāca no kalniem, tika savākts baseina spiediena tornī pie mūsdienu ciemata Sarıabalı un nospiests līdz vajadzīgajam augstumam dienvidu tornī ar ūdens pašsvaru (aprēķināts 4,5 bāru ūdens spiediens).

Mūsu ēras 363. gadā zemestrīce iznīcināja pamatīgi skāra Akveduktu, ietekmējot tā darbību. Spiediena cauruļvada perforētie ķieģeļi turpmāk tika izmantoti Eimedona tilta būvniecībā, kas norāda, ka no šī brīža ūdensvads vairs nedarbojās.

Apskati tuvāk Aspendos akveduktu:

 

Augusts

Águas Livres aqueduct, Lisabona, Portugāle

Aguas Livres akvedukts ir baroka arhitektūras infrastruktūra, ko pasūtījis karalis Doms Žoau V.

Akvedukta būvniecība noritēja no 1731. gada līdz 1799. gadam. Hidrauliskās būves pamattece ir 18 km gara, bet viss kanālu tīkls sasniedza gandrīz 58 km. Augstākās akvedukta arkas sasniedz 65 metru augstumu.

Šī sabiedriskā darba celtniecība ieguva īpašu nozīmi pašvaldības padomei un Lisabonas iedzīvotājiem, jo ​​šīm abām pusēm bija jāsedz akvedukta celtniecības izmaksas. Nodoklis, kas vietējiem iedzīvotājiem bija jāmaksā par šo celtniecību, pazīstams kā Real D'Água, tika datēts ar 1729. gadu, un tas tika iekasēts no pamata pārtikas produktiem, piemēram, vīna, gaļas un olīveļļas.

Akvedukta malās ir trīs galvenie rezervuāri: divi sateces baseini Sintras pašvaldībā un Amadoras pašvaldībā, kas attiecīgi zināmi kā Mãe de Água Velha (vecā ūdenskrātuve) un Mãe de Água Nova (jaunā ūdenskrātuve), kā kā arī rezervuārs Lisabonā, kas pazīstams kā Mãe de Água das Amoreiras (Amoreiras rezervuārs).

Ūdensvads darbojās līdz 1967. gadam kā cauruļu trase, kas transportēja ūdeni no citiem avotiem (betona cauruļu balsti joprojām ir redzami iekšpusē). Cauruļvadu ekspluatācija tika pārtraukta 1968. gadā.

Apskati tuvāk Aguas Livres akveduktu:

 

Septembris

Acueducto de Queretaro, Santjago de Keretaro, Meksika

Akvedukts, ko 1723. gadā projektēja Villa del Villar del Aquila marķīzs Huans Antonio de Urrutia y Arana, iedvesmu smēlās no Segovijas, Meridas un Taragonas akveduktiem Spānijā. Akvedukts pilsētai sāka piegādāt tīru ūdeni 1738. gada 17. oktobrī.

No 1726. līdz 1738. gadam inženiertehniskajā projektēšanā, rasēšanā un būvniecībā tika izmantoti elementāri instrumenti un paņēmieni, piemēram, svina atsvari un svira, kā arī pieejamais mērniecības aprīkojums. Tas bija meistarīgs inženierijas pasākums 1700. gados Meksikā. 

Tā kopējais garums ir 1280 metri un maksimālais augstums sasniedz 23 metrus. Akveduktu veido 74 pusapaļas akmens arkas, pa kurām atvērts kanāls ar gravitācija palīdzību nogādāja pilsētā tīru ūdeni. Pašreiz akvedukts ūdeni vairs nepiegādā, bet tas tiek labi uzturēts un kalpo kā apskates objekts.

Apskati tuvāk Queretaro akveduktu:

 

Oktobris

Wachusett akvedukts, Wachusett, ASV

Vačūsetas (Wachusett) akvedukts tika uzbūvēts 1890. gadu beigās un bija sekundārais akvedukts, kas nogādāja ūdeni no Vačūsetas ūdenskrātuves uz Džona Dž. Kerola ūdens attīrīšanas iekārtām Valnuthilā Marlboro, Masačūsetsā. Akvedukta kopējais garums sasniedza 14,5 km un ik dienu tas spēja nogādāt ap 1,1 miljonu litru ūdens.

Vačūsetas sistēma tika uzbūvēta, lai apkalpotu 29 pašvaldības 16 km rādiusā no Masačūsetsas štata nama. Tajā laikā Vačūsetas ūdenskrātuve bija lielākā publiskā ūdens apgādes rezervuārs pasaulē.

Kosgrovas akvedukts, saukts arī par Kosgrovas tuneli, tika ieviests 1965. gadā, un tas aizstāja Vačūsetas akveduktu. Tā jauda sasniedz 2,3 miljardu litru dienā. Vačūsetas akvedukts tagad ir daļa no rezerves ūdens apgādes sistēmas.

Apskati tuvāk Vačūsetas akveduktu:

 

Novembris

Tsujun bridge, Jamato, Kumamoto, Japāna

Šis akvedukts tika pabeigts 1854. gadā un ir 84 metru garš, arkas augstums sasniedz 27,3 metrus.

Strukturālais mērķis bija piegādāt ūdeni Shiraito plato, kur cilvēki, tajā laikā, cieta no ūdens trūkuma. Ūdens tiek piegādāts no Sasahara upes, kas atrodas aptuveni 6 kilometru attālumā. Kopējais ūdensceļa garums ir apmēram 30 kilometri, un apūdeņotā platība aizņem ap 100 hektāriem.

Tsujun ir pārsteidzošs inženierijas varoņdarbs, kurā ir trīs paralēlas ūdens caurules. Katra caurule ir izgatavota no vairāk nekā 200 gab. viena metra lieliem kvadrātveida akmens blokiem, un to kopējais garums ir aptuveni 120 metri. Šī novatoriskā struktūra tika izstrādāta tā, lai tā būtu gan izturīga, gan viegli remontējama, un tā tiek uzskatīta par mūsdienu apūdeņošanas arhitektūras šedevru.

Tsujun tilts tika pabeigts kā viens no lielākajiem akmens arku tiltiem tajā laikā. Tas ir tik labi uzbūvēts, ka pat veiksmīgi izturēja 2016. gada Kumamoto zemestrīces un 2018. gada spēcīgas lietusgāzes.

Tā kā akvedukts ir zemāks par augšteces un lejteces ūdensceļiem, akveduktā var uzkrāties smiltis un dubļi. Lai akveduktu attīrītu no šiem netīrumiem, tilts ik pa laikam izlaiž ūdeni (un netīrumus) zemāk esošajā upē. Ūdens izlaišana notiek no aprīļa līdz novembrim no pulksten 13:00. No katras tilta puses apmēram 20 minūtes izplūst milzīga ūdens strūkla. 

Apskati tuvāk Tsujun akveduktu:

 

Decembris

Pont du Gard, Vers-Pont-du-Gard, Francija

Pont du Gard ir seno romiešu akvedukta tilts, kas celts mūsu ēras pirmajā gadsimtā, lai novadītu ūdeni vairāk nekā 50 km garumā uz romiešu koloniju Nemausu (Nīmu). Akvedukts šķērso Gardonas upi netālu no Vers-Pont-du-Gard pilsētas Francijas dienvidos.

Tiltam ir trīs līmeņu arkas, kas izgatavotas no shelly kaļķakmens (shelly kaļķakmens ir ļoti pārakmeņojies kaļķakmens, kas sastāv no vairākiem pārakmeņojušiem organismiem, piemēram, brahiopodiem, briozoīdiem, sūkļiem, koraļļiem un mīkstmiešiem).

Akvedukts ir 48,8 metru augsts. Senāk, vienas dienas laikā tas piegādāja aptuveni 40 000 kubikmetru ūdens vairāk nekā 50 km garumā uz Nīmas iedzīvotāju mājām un strūklakām.

Precīzā konstrukcija pieļāva vidēji 1 cm slīpumu 182,4 m garumā. Apkopes trūkuma dēļ pēc 4. gadsimta ūdens kanāls sāka apaugt ar minerālu nogulsnēm un gruvešiem, kas ievērojami samazināja ūdens plūsmu. Iegūtie nosēdumi cauruļvadā veidoja līdz pat 50cm biezu kārtu uz katras sienas. Akvedukta darbība tika izbeigta 6. gadsimtā.

Pēc Romas impērijas sabrukuma un akvedukta darbības pārtraukšanas Pont du Gard lielā mērā palika neskarts ar sekundāru funkciju - maksas tilts. Gadsimtiem ilgi vietējie kungi un bīskapi bija atbildīgi par tā uzturēšanu, un viņiem bija tiesības iekasēt nodevas ceļotājiem, kuri to izmantoja, lai šķērsotu upi.

Apskati tuvāk Pont du Gard akveduktu: